活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂设备连杆 (1) 连杆地脚联接断：连杆地脚联接是专业化件，不可所以备选所有相关食材来替换。凡因烧瓦引发发兰后的地脚联接或经多次大于可以松紧后用的地脚联接应进行更换新件。连杆地脚联接断开的其原因大多是紧固连接力距缺陷，使地脚联接累计遭受到严峻蠕变而断开。 同时地脚联接头与连杆盖按触碰面上的受到磨损光滑细腻的污迹。如何找到连杆比较大的被烧发兰，则是而是烧瓦诞生高温天气引发地脚联接相关食材变质所导致。

(2) 连杆发动机活塞销衬套更新后（关注衬套油孔对正连杆小头集油孔），如销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔运行。铰孔时最后是把连杆加在立 钻或立镗上固定住校准衬套孔径直度后功能铰，如果连杆小头孔与衬套孔中间线平 行度将超差。

(3) 下述前提时的连杆不再操作：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅此后刹车盘磨损较为严重的者。 提醒：作烧连杆瓦，从连杆瓦自己质来 讲，常见是制造厚度不一致合特殊要求，使结合时候过 小而形成。见图2-5-16。在制造瓦面时，0.3与 1 5这一个是被除去的，即瓦的两端位置比后面部 位薄。轴瓦合格达标程度能够试检。工艺是按中规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸下来檢查轴瓦，0.3与15部件已经不 应受磨。但确定唇处的0.3与15部件应受磨，否 则证明书该处制造空位过小，导至结合时候过小。 满足心思：用180意图水砂纸轻抛操作。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上面铲缸或烧伤或开裂，原由多见喷油器做雾化坏，或是现身 滴柴油车（高压喷嘴卡、打开汽压略低），喷油多角度过大，长准确时间过载减速高的温度办公，发动机积碳过量，蒸发器不合理等。

(2)火塞环卡孔：主观原因常为火塞环与环槽心轴开距过小，火塞环槽生产制造一致合 尽寸特殊要求，火塞周边产品窜气积碳可怕。

3．汽缸式环(1)汽缸式裙部扭到：诱因多见为湿润油湿润黑心、湿润油冷确喷洒差（湿润油的压力偏底 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此传动装置）、起思想机温过高所导致。汽缸式的汽缸式环上面铲缸或烧伤或裂开，诱因多见为喷油器吸雾不到位，几乎造成 滴柴油密度（喷咀卡、揭开油压机偏底），喷油立场过大，长時间限载减速高的温度业务，积 炭过多时，散热性能黑心等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环环：(1)柱塞环环初期磨花，构成缸胃中窜气（这段时段机胃中有机废气治理压差大，喘气器窜 大烟）及窜齿轮油上燃燒室（改装排风管管排蓝烟，耗齿轮油强烈明显增加），其通常原故是进气不卫生，长时段过载启动及长时段低挡启动。偶有时刚焕新件也会诞生一些不良现象，原 因是新件柱塞环环与缸套与柱塞环环槽未互相了解好，操作一段话时段很有可能所好了。   (2)连杆式环断，其原由应当是因连杆式环卡人死后，连杆式环再是不能运转，此同时该缸窜气窜润滑油更难治，办公越变越差，直到使连杆式辊道窑而折断。 

顶博电力提醒用户：重油发马达组机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.ehoo-law.com/