广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起驱动力的内在配件，如曲轴、活塞式式、缸套、轴瓦、活塞式式环、进排气口门、弹簧减震器、水汽压解机均采取国际性技术零配件新公司的商品。该起驱动力热用电容载低、机械设备用电容载低、裸机不靠谱性好，可减慢汽车发动机机油氧化时速，减慢加工零件进行换个期限和汽车发动机机油的进行换个期限，为用户账户节电成本费用。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的极高焚烧各种负荷达20MPa，高焚烧各种负荷立于于使汽油转化率高率焚烧，如此发起机更节油。现在B10蓄电量在30万km以内的超重型货运车发起机稳定功率转数通常在20001/ min左右，CA6DM的极高稳定功率转数为1900/min,发起机特点e比较接近于国际级更优平行。

该打着机用全球上领先地位的压缩成缓解压力驻车驻车剎车系统控制系统，同样用了专业化开发设计的专利证书枝术。打着机驻车驻车剎车系统与排气口驻车驻车剎车系统同样在安全使用，两个驻车驻车剎车系统、两个服务保障，使车辆方法重载下坡驻车驻车剎车系统更安全的，减低了驻车驻车剎车系统蹄片的摩擦，减低了驻车驻车剎车系统蹄片换多少次。该打着机重 载起和提速超车轻松自在，起步在安全使用的变档器档位比之类车高两三档。 车辆行进效应高，间隔提速换档时长短。

PTO能源效果惯量达1200 .m,可拥有12m3之内钢筋混凝土土混合车的可以。启行为机制大部分成分的启行为成分性能是每缸四气门、顶置凸轮机构轴装修设计，气征体为双称成分。