康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵输送的汽油的压力极大不低于300PSI（21kg/cm2）2.全部的喷油器都公有三根泵油管3.就是有点空气质量走进气油系统性从来不会使启驱力“失速”4.PT油阀不需用正时懂得调整5.有80%以内的气油使用在冷凝喷油器后造成箱体内，喷油器能够 特别好的冷凝6.喷洒压强範圍高达mg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，只要以确保良好的的吸雾7.软管连接方式处几瓶漏油对一小部分康明斯起因素伤害耗油率无导致8.油受助力泵和油嘴控制9.发起机电输出能够提高固定，不用形成电输出材料耗费10.热车机的停车场是断开汽柴油的纯净水11.普通性好，一样的框架泵和喷油器作有些调正就可以实际于多种技术参数的汽车发驱力在大规模内的热效率和转速比的波动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压助力泵内容输出的油压机达到了2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从油阀中重新引出来喷油管3.当的空气开始汽油系统化时发起机立刻“失速”4.低压液压油泵必须正时设定5.有不多量的回油，喷油器没有办法不错的散热6.喷射式压力差区间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流高压软管对接处漏油将使此缸关闭运行，最后使启主观因素工作电压下调8.剩余油受高压油泵控住9.想要过于频繁地更改，以保持着适宜性能参数10.发起机临时停车是液压油泵正处于不办公的定位11.其他瓦数和电机转速範圍的打着机须要专门结构设计1种液压油泵。 

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