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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷助力泵在应力测试台程序调整时，想要各缸在特殊发动机转速下的泵用油量不更加光滑度应＜3%。真实程序调整步骤中，由应力测试台專用的喷油器和各类高压液压管总长度、形式、规格等必须能与原机根本不一，多加上程序调整新技术的对比，喷助力泵装机系统后，真实喷入缸内的用油量不更加光滑度并不是＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油风能发变频电动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车发电站空气能热泵经长年用到，伴随喷助力泵控制联轴节松旷或空闲时间过大，控制伞齿磨坏、侧隙变大，也会干扰各缸油泵匀称度。另一个，超高压进气软管插头因频密共振或打紧不太的渗漏，包括打紧力过大量插头金属质破裂并阻塞进气软管，一样会诱发各缸油泵量的不匀称。   其它，在喷汽油泵和调压器螺旋螺旋弹簧中，但其中载荷良好、倾斜巨大、做工作规律较高的当属轴向柱塞泵螺旋螺旋弹簧。那么其拆断规律也较高。轻者喷发动机转速提高、各缸喷发动机转速相差太大、各缸喷油断断续续精力超差、喷油已经开始精力网络延时；重者泵油断断续续以及无法泵油。 

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