高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在柴油发动机发动机机密度电站机共轨中，柴油发动机发动机机密度还长期确保其气压。即使在柴油发动机发动机机密度泵中，由此可见柴油发动机发动机机密度机的弹性势能，然油气压也基本性同样。然油气压由共轨水位高低调节器器准确度测定，并原则调压阀优化至必须要 值。减压方法阀日常任务是把共轨里的然油气压长期确保在150MPa左右。

静音机车泵：当电控体统体统的电磁能阀在静音机车泵中解拉出来了髙压产品油时，上线静音机车泵，即将静音机车机打着机引燃。

高压力差液压管:髙压生产设备油输液压线路更要制造喷油软件主压高压油泵中断性后有部件高率率压力差的上下波动。输液压线路由无逢管作成，直径正常为6mm，直径为2.4mm。

各缸低压变压器石油热力管道管接头周期是完全相一致。共轨和各缸柴油发动机泵的差距间隔由对应缸低压变压器石油热力管道管接头变型较高水准还房贷，但输石油热力管道管接头道周期肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，静音泵本职工作工作时的压是能调的，想要要的合适喷发工作时的压也可不需要佳喷发工作时的压，行而提拔静音机发起机的网络综合性能参数。静音泵节流阀可不需要独立软预期对其进行，喷发工作时的压强（120）MPa～200MPa），可不需要一并预期对其进行NOx和小粒物（PM）在较为小的数据内，以满足了排净想要。预期对其进行静音泵时速发生变化量，保持很理想静音泵的周期时间性，很更易对其进行预喷发和常喷发，不光可不需要以减少静音发起机NOx，并能为了保证有效的引领力和正确化。

汽油车密度泵由阀体操作，精密制造度也较高，髙压油道也会出汽泡和直流电压为零，所以咧在汽油车密度汽车发驱力操作位置里面，连续喷容量转换较为小，能促进各缸所保证的油不均匀，减缓汽油车密度汽车发驱力振荡，减少化学工业废气。