供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

其原因：(1)喷液压汽助力泵的喷油情况是选择柴油车机的短路电流，由油情况调低培训机构来调低的。只要喷液压汽助力泵油情况调低杆、导槽卡在喷油情况最大的职位，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油情况最大的职位，总要致使喷油液压汽助力泵喷油情况太浅。

(2)喷真空泵柱塞泵副破损嚴重，密封使用性能变低，也会引起泵油压和泵油量上升。

(3)喷助力泵出口额阀任务异常，内漏激增，导至油泵量缩短。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵懂得调整不善，使提供的油过多。

(2)缩回更改伞伞齿轮伸缩螺母，使更改伞伞齿轮脱位。

(3)调压器把握臂定位螺柱调节歪斜确。有的操作步骤人为了更好地升高并网发变频电动制冷汽轮柴油发电机机组高速度慢，歪斜常地调节调压螺柱和限油器；更有或者者，将油门杆可以直接挂在调压弹黄上，误加快高速度度慢，不止加快高速度了零件图的刹车盘磨损，也削减了并网发变频电动制冷汽轮柴油发电机机组的健康性；机器吸收率削减，油耗上升。

汽油风能同步电机的的组跟据实测值，若是 使用流速不低于相关规定最大限度的10%，风能同步电机的的组油耗率会新增3%~4%。风能同步电机的的组多缸汽油机提供的油不均匀会从而导致剩余油量大的汽缸在做工作时传出去爆震声并冒白烟。

怠速时，转动速度上下波动较高时，会诞生“偏刹”的问题。诱因：喷真空泵检定不善、较大泵用油量受到限制裝置损坏、用油量的控制结构转配或调低不善等；大弹簧长期变形几率或断裂现象等。