在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨钛镁铝和金类的的功能是变低连杆轴颈的摩擦，不断增强连杆轴颈的用到耐用度。薄钢背的利用领域资料一般而言使用高好品质低碳技术钢的钢表带冷轧，减磨钛镁铝和金类的利用领域资料有多个各样，实际效果可依照柴油发动机机特点目标的不如此使用白钛镁铝和金类、铜铅和金类、铝基和金类或高锡钛镁铝和金类等。

如康明斯系列广西顶博发电机组制造汽油车机所用铜铅镍钢钢钢材料碳素钢管轴瓦，内从表明镀铅锡铝板钢材料，以促进其耐磨橡胶性，外从表明镀锡除锈，而135型汽油车机连杆轴瓦减磨铝板钢材料层适用的则是高锡铝板钢材料。 为了能够最好地杜绝连杆轴瓦在大要素內部匀速转动或载荷转动，通常情况下在两根轴瓦上每个人冲提炼出不低于瓦后壳的“精细地位凸耳"，些重油机选取地位销精细地位。重要依据连杆小头加脂手段的不这样、选取的连杆轴瓦就说这样，在连杆杆身有油道的，要选取带孔的轴瓦，加装时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相对应的。

零件工连杆轴瓦时，要提高轴瓦与轴颈能够 中的互相配合油隙，若零件工的油隙过年会出现 轴瓦有损坏愈演愈烈，相对难治时，会吸引减磨铝镍钢以龟裂；若零件工的油隙过小，会使轴瓦水冷散热不好的且极为加容易毁坏。

产生康明斯系列广西顶博发电机组制造柴油车机连杆瓦烧蚀的原因企业因为有左右5点：1、正是因为齿轮油负荷低、曲轴油道梗塞等愿因，推动轴瓦贫乏润滑的油。2、拆御时，主轴电机瓦两排瓦装反。3、润化油过脏，润化油质变，油水分离混和或润化油中流进了重油滑动滚针轴承充分针对空隔增加后，轴瓦承受力的相撞力的提升诱发烧瓦。4、注油油型號不符.若广西顶博发电机组制造不出关型號的注油油，为了运转轴承型号洞眼小，注油油大环境温暖过高转而注油油的粘稠度变低过大，在大负荷做上班现象下能可能会导致烧瓦。5、曲轴少装油道拥塞.拥塞少装会使加脂油信息泄露而没有办法创造的学习压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。