调节器ECU为汽油机装置中最猛要的零件加工，操控着报案装置、水温表装置、油温装置、润滑油气压装置及带速装置等，如经常出现出现问题空气能热泵将进行运营。汽油机操控器带人工机械及全手动操控功能表，当自开始数据信息设置或人工轻按开始组合键，操控器便手动完整自开始、空气能热泵运营、出现问题断电保护好等应用程序操控和全过程操控。

柴油密度设备在自启动的及使用期间中会出现超时问题时，抑制器可据配置文件技术指标确定其错误，并可以通过的面版的提示屏和一定的电磁波灯灯一同提示错误问题，外接蜂鸣器朋友能接收一键報警电磁波；设备也将一同宕机，对设备具体实施维护。 这些当模型泵静音机保持器冒出机械故障影响情况，是需要立即去根换。（右图为模型泵静音机保持器）

传调节器器：实时更新论文检测柴油车机操作模式及操控消息，并送个调控器。大体感测器器有：打着机时速感测器器、齿杆位移感测器器、喷油事先角感测器器等。

控住器：其体系化部份是计算方法机，它承担责任除理几乎所有信息查询，实施体统软件，并将运作结论用于控住消息输入到实施器。因此，还是一种数据通讯技能，即和另一个的控住体统——如机械传动设施有效控制开关实现统计资料传导和互转，互相顾虑到其余软件软件的实时的时候，十分校核汽油软件软件的连接指令码。

制定器：通过的调低器寄来的制定控制台命令安装驱动的调低喷油及喷油正时的某些组织，得以的调低汽油机的加载形态。