速比r/min	运动状态	汽车发动因热效率kW	飞机机组耗油率  kW / kVA
1500	可用工率	51	40	50
	紧急输出	56	45	55
1800	最常见耗油率	62	50	62.5
	紧急公率	68	55	68

经最常见电率：每人每次在可变气门正时性阻抗的状况下无过渡期段制约的行驶。在同一个反复的250小時行驶过渡期是内，可变气门正时性阻抗的平均值短路电流不高于经最常见电率的70%。每人每次在100%经最常见电率工程行驶过渡期段不高于500小時。在同一个反复的12小時行驶过渡期是内禁止超短路电流10%行驶1小時。每人每次在超短路电流10%电率行驶过渡期段不得已高于25小時。

 

紧急功效 ： 第一年累加进行日子不已超200个天且峰值输出因数补偿不已超紧急功效的80%。其中的在紧急功效点进行第一年不已超25个天。

上柴50KW柴油发电机组学校专用4HTAA4.3-G31技术参数

ㅇ柴油密度机形号  4HTAA4.3-G31  

ㅇ柴油机型式  直列，四冲程，四气门，水冷  25% 3.0  3.6

ㅇ增压中冷  50% 6.0  7.3ㅇ烧燃方法  直喷  75% 8.9  10.8ㅇ液压缸型号规格  自吸式缸套  100% 11.9  14.5ㅇ汽缸数  4  110% 13.2  16.1ㅇ缸径 × 旅行线路  105 × 124 mmㅇ排量  4.3 Lㅇ减少比  16 : 1ㅇ脾气暴躁次序  1-3-4-2  降温系統  ◎ 柴油密度机数据分析ㅇ冷确途径  淡水区嵌套循环冷确 ㅇ水冷却液存储量  6.8Lㅇ中冷器热亏损  3.2kcal/sec（1500r/min）ㅇ最高工作有压力盖工作有压力  70kPa ㅇ高压泵  离心分离式，传动带带动力  ㅇ进气客流量  4.5m3/min （1500r/min）ㅇ水循环泵精准流量  155L/min （1500r/min）ㅇ186L/min （1800r/min）  ㅇ排气管用户流量  10.2m3/min（1500r/min）ㅇ控温器  蜡式  13.7m3/min（1800r/min）ㅇ重置室温. 82°C ㅇ改装排气管温湿度  600 °Cㅇ开高环境温度. 95°C ㅇ极限禁止发展阻力ㅇ叶轮  吹风机式，泡沫塑料叶轮  进气机系统  3kPa (新滤蕊)ㅇ截面积 550mm, 9 片  6 kPa （脏滤心，需拆换）ㅇ耗电量 2 kW  进气软件系统  6 kPa （最多）ㅇ冷去风流量  2 m³/s  ㅇ最低能地形  2000 mㅇ中冷器发展阻力限制值  5kPaㅇ发减速机组机  24V×55Aㅇ电流值控制器器  嵌到式， 集成化三极管式 控制器器ㅇ开机启动无刷电机  24V×4.5kWㅇ理士蓄电池板电压降  24Vㅇ蓄电芯存储量  120 AH

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